เครื่องมือสำหรับการทำให้แน่ใจว่าอานของคุณไม่ลื่นหลุด

2024 ผู้เขียน: Carol Cain | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 17:16

ติดต่อผู้เขียน

ความปลอดภัยของอาน

มีบางสิ่งที่ผู้ขับขี่หวาดกลัวมากกว่าการลื่นไถลบนอาน แม้ว่าสิ่งนี้อาจเกิดจากเส้นรอบวงที่หลวมหรือแน่นอน แต่ก็มีเหตุผลอื่นอีกมากมาย

โครงสร้างของม้าสามารถมีส่วนร่วม ม้าและม้าที่มีเหี่ยวเฉาต่ำมักจะมีแผ่นกันลื่นด้านข้างโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อติดตั้ง ล่อจำนวนมากมีไหล่แคบที่มีแนวโน้มที่จะทำให้อานลอยไปข้างหน้า

การขี่ในภูมิประเทศที่ขรุขระอาจทำให้เกิดการเคลื่อนไหวของอานแม้ว่าการที่แน่นอนของคุณจะแน่นมาก

ด้วยเหตุนี้อุปกรณ์จำนวนมากจึงถูกสร้างขึ้นเพื่อช่วยป้องกันการลื่นไถล

แผ่นเกราะล่าสัตว์

แผ่นเกราะบางครั้งเรียกว่าแผ่นเกราะล่าสัตว์หรือแผ่นเกราะภาษาอังกฤษเพราะมักพบเห็นได้บ่อยในเขตล่าสัตว์ เต้านมยังเป็นอุปกรณ์ที่ใช้กันทั่วไปในช่วงเหตุการณ์ข้ามประเทศและบางครั้งก็เห็นได้ในวงแหวนจัมเปอร์

จุดประสงค์หลักของเกราะป้องกันก็คือการป้องกันไม่ให้อานลื่นไถลไปด้านข้างหรือด้านหลังมักจะเมื่อกระโดด

เกราะสามจุดมาตรฐานประกอบด้วยสายรัดรอบคอของม้าสายรัดที่วิ่งไปที่เส้นรอบวงระหว่างขาและสายสองสายที่เกี่ยวกับ D- แหวนที่ด้านหน้าของอาน

บางคนชอบเกราะห้าจุดซึ่งมีสายรัดพิเศษที่วิ่งจากสายคล้องคอไปจนถึงเส้นรอบวงด้านหน้าที่ด้านบนที่มีเส้นรอบวงติดอยู่

เต้านมมักจะมาพร้อมกับสิ่งที่แนบมา martingale ทำงาน (ไม่ค่อยพวกเขาอาจจะมาพร้อมกับสิ่งที่แนบมา martingale ยืน แต่เนื่องจากสิ่งเหล่านี้จะไม่ถือว่าเหมาะสมที่จะกระโดดในนี้เป็นเรื่องผิดปกติ)

พวกเขามักจะเป็นหนัง แต่ยังสามารถทำจากวัสดุสังเคราะห์

การเลี้ยงลูกด้วยนมแม่

เต้านมมีทั้งผู้ขับขี่ชาวอังกฤษและชาวตะวันตก

มันเป็นสายรัดหนาที่วิ่งไปรอบ ๆ หน้าอกของม้า การออกแบบบางอย่างมีสายรัดที่สองที่วิ่งข้ามไหล่และป้องกันไม่ให้ลื่นไถลขึ้นและลง

ในฟิลด์ภาษาอังกฤษการมองเห็นทรวงอกในนักล่าและจัมเปอร์ บางคนเชื่อว่าพวกเขาให้อิสระแก่ม้าในการเคลื่อนไหวมากกว่าเกราะเต็มรูปแบบ

ประเภทตะวันตกเรียกอุปกรณ์นี้ว่าคอเต้านมและโดยทั่วไปแล้วจะปลอดภัยที่ด้านบนของบังโคลน แต่มันเป็นสิ่งเดียวกันและให้บริการวัตถุประสงค์เดียวกัน มันเห็นได้จากม้าปศุสัตว์และเมื่อเส้นทางขี่ในภูมิประเทศที่ยากลำบาก

แน่นอนกลับ

แน่นอนด้านหลังหรือแน่นอนด้านหลังจะเห็นเฉพาะในม้าตะวันตก มันถูกใช้กับม้าที่ทำงานเพื่อป้องกันไม่ให้อานลอยไปข้างหน้าหรือขุดเข้าไปในวิเธอร์ส

บางครั้งมันก็ยังเห็นเส้นทางขี่ในภูมิประเทศที่ขรุขระ บ่อยครั้งที่ใช้ทั้งคอหน้าอกและ cinch ด้านหลังพร้อมกันเพื่อความปลอดภัยเป็นพิเศษ

นักปั่นหลายคนไม่แนะนำให้ใช้หลังที่แน่นอนสำหรับการขี่แบบสบาย ๆ หรือในสถานการณ์อื่น ๆ ที่คุณไม่จำเป็นต้องใช้ แน่นอนว่าด้านหลังที่แน่นเกินไปจะอึดอัด สิ่งที่หลวมเกินไปมีแนวโน้มที่จะลอยไปมาและเปลี่ยนเป็นสายคาด - ไม่ใช่สถานที่ที่ดีที่จะจบ

cinch ด้านหลังควรใช้กับสายรัดระหว่างมันและ cinch หลักทั้งสองด้านเพื่อช่วยป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น

The Crupper

crupper ยังใช้เพื่อป้องกันไม่ให้อานเลื่อนไปข้างหน้า (มันเป็นส่วนสำคัญของบังเหียน) crupper นั้นปลอดภัยกับ D-ring ที่ด้านหลังของอานแล้วสร้างวงที่วิ่งใต้หางของม้า

เนื่องจากบริเวณใต้หางม้ามีความอ่อนไหว cruppers ควรทำจากหนังหรือเบาะอย่างดี ไม่ควรใช้ไนลอนธรรมดา (ม้าบางตัวจะไม่ยอมทนกับ crupper) crupper ไม่ควรติดตั้งให้สั้นเกินไป มันไม่ควรมีผลในการดึงหรือยกที่หางม้า

Britching หรือ Breeching

การขี่ม้าไม่ค่อยเห็นนักขี่ม้าแม้ว่ามันอาจจะเห็นเมื่อขี่ม้าในภูเขาและภูมิประเทศที่รุนแรง

อย่างไรก็ตามมันถูกใช้โดยทั่วไปในล่อมุดซึ่งมีแนวโน้มที่จะมีไหล่แคบมาก (ด้วยเหตุนี้อานม้าล่อขนาดพอดีแตกต่างจากอานม้าเล็กน้อย) มันมักจะใช้กับแพ็คล่อ

Breeching ประกอบด้วยสายรัดที่เดินไปรอบ ๆ บริเวณหลังม้าใต้หางและมีสายรัดหลายอันที่ตะโพกยึดไว้ที่ด้านหลังของอานด้วยสายรัดตามกระดูกสันหลัง สายรัด hindquarter นั้นมีความปลอดภัยกับทั้งสองด้าน

มันมักจะใช้กับ breastcollar เช่นกัน