สิทธิในการเป็นเจ้าของสัตว์เลี้ยง: การเดินทางของสายการบิน

2024 ผู้เขียน: Carol Cain | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 17:16

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของซีรี่ส์ต่อเนื่องของ Vetstreet ผู้สื่อข่าวผู้บริโภคที่ได้รับรางวัล Mitch Lipka ครอบคลุมสิ่งที่เจ้าของสิทธิ์มีเมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์ทางกฎหมายทั่วไปที่ล้อมรอบสัตว์เลี้ยง ในสัปดาห์นี้เขาได้พูดคุยถึงสิทธิและความรับผิดชอบของเจ้าของที่เดินทางบนท้องฟ้าที่เป็นมิตรกับสัตว์เลี้ยงของพวกเขา

หลายคนคิดว่าสัตว์เลี้ยงของพวกเขาเป็นลูกของพวกเขาซึ่งอาจหมายถึงการพาพวกเขาไปบนเครื่องบินที่ทุกคนไม่ได้รับการต้อนรับสุนัขและแมว เจ้าของสัตว์เลี้ยงมีรหัสบางอย่างที่พวกเขาต้องปฏิบัติตามเมื่อบินและพวกเขาควรรู้ว่าหน้าที่ของพวกเขาคืออะไรรวมถึงสิ่งที่พวกเขามีสิทธิ์ได้รับจากสายการบิน

กฎและความรับผิดชอบของสายการบิน

ในห้องโดยสาร: น้ำหนักที่ จำกัด สำหรับสุนัขที่บินในห้องโดยสารของสายการบินส่วนใหญ่คือ 20 ปอนด์ แต่มีข้อยกเว้นบางประการเช่นเซาท์เวสต์แอร์ไลน์ไม่ได้มีการ จำกัด น้ำหนัก แต่เช่นเดียวกับสายการบินส่วนใหญ่ผู้ให้บริการสัตว์เลี้ยงจะต้องเก็บไว้ใต้ที่นั่งด้านหน้าของคุณ

“ปกติแล้วจะมีสุนัขเพียงไม่กี่ตัวเท่านั้นที่อนุญาตให้ใช้ในห้องโดยสารในเที่ยวบินใดก็ได้ดังนั้นเขาจึงจำเป็นต้องจองล่วงหน้า” Diana Culp ผู้ดำเนินการ Humane Society for Shelter สัตว์เลี้ยง.

ในการขนส่งสินค้า: แม้ว่าคุณอาจไม่ต้องการเก็บสมาชิกในครอบครัวไว้ในห้องเก็บสัมภาระหากสมาชิกในครอบครัวนั้นเป็นสุนัข - และผู้ให้บริการของเขาไม่เล็ก - น่าจะเป็นที่ที่เขาต้องไป

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าคุณไม่สามารถคาดเดาได้ว่าคุณจะสามารถเลือกและเลือกเที่ยวบินที่คุณและสัตว์เลี้ยงของคุณเลือกได้แม้ว่าคุณวางแผนล่วงหน้า ข้อ จำกัด ตามฤดูกาลเมื่อสัตว์เลี้ยงเข้า สามารถ บินยังมีอยู่

สายการบินเดลต้าแอร์ไลน์ห้ามสัตว์เลี้ยงใด ๆ จากการเดินทางในช่องเก็บสัมภาระของเครื่องบินระหว่างวันที่ 15 พฤษภาคมถึง 15 กันยายนสายการบินยังกำหนดอุณหภูมิ: หากเครื่องวัดอุณหภูมิคาดว่าจะลดลงต่ำกว่า 10 องศาหรือสูงกว่า 85 องศา ได้รับการยอมรับว่าเป็นสัมภาระ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นสัตว์เลี้ยงสามารถจัดส่งเป็นสินค้าได้ซึ่งเป็นกระบวนการที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงที่มักเกิดขึ้นในส่วนที่แยกต่างหากของสนามบิน

“ในแง่ของสุนัขที่ขนส่งใต้ดาดฟ้าเที่ยวบินข้ามประเทศมักจะมีข้อ จำกัด เกี่ยวกับอุณหภูมิในการบินขึ้นและระยะเวลาที่สัตว์เลี้ยงสามารถใช้บนพื้นดินได้” Culp กล่าว“สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การยกเลิกได้ ของเที่ยวบินของสุนัขปล่อยให้เขาติดอยู่ในสนามบิน”

ความจริงก็คือเจ้าของสัตว์เลี้ยงมีสิทธิ์ จำกัด มากทำให้กลุ่มสิทธิสัตว์เช่นกองทุนป้องกันกฎหมายสัตว์แนะนำว่าห้ามนำสัตว์เลี้ยงเข้ากระเป๋าหรือสัมภาระ โดยทั่วไปแล้วขึ้นอยู่กับแต่ละสายการบินที่จะตัดสินใจว่าจะจัดการเรื่องอย่างไรหากสัตว์เลี้ยงสูญหายหรือตายในความดูแล จากสถิติที่รวบรวมโดยกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาพบว่ามีสัตว์เลี้ยง 35 ตัวเสียชีวิตจากสายการบินสหรัฐฯในปี 2554

เจ้าของสัตว์เลี้ยงต้องจำไว้เสมอว่าไม่ใช่ทุกสายการบินที่ยอมรับทุกสายพันธุ์ ยกตัวอย่างเช่นสุนัขประเภท Pit Bull ถูกแบนจากผู้ให้บริการส่วนใหญ่ ในเดือนธันวาคม Delta Air Lines - บริษัท ที่มีนโยบายเสรีมากที่สุดแห่งหนึ่งเกี่ยวกับสายพันธุ์ - เริ่มห้ามการขนส่งในกระเป๋าถือของแมวและสุนัขที่ดูแคลน - จมูกเช่นเปอร์เซียและ Pugs ซึ่งมีแนวโน้มที่จะทนต่ออุณหภูมิสูงได้น้อย สายการบินอื่น ๆ หลายแห่งรวมถึงสายการบินอเมริกัน กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาออกรายงานเมื่อปี 2553 ซึ่งระบุว่าครึ่งหนึ่งของสุนัขที่รู้จักกันกว่า 108 สายพันธุ์ซึ่งเสียชีวิตระหว่างการขนส่งในช่วงห้าปีที่ผ่านมานั้นเป็นสุนัขสายสั้นโดยมีปั๊กและบูลด็อกภาษาอังกฤษเป็นเจ้าของ

กฎเจ้าของและความรับผิดชอบ

Steven May ผู้เผยแพร่บล็อก Daily Growl ตั้งข้อสังเกตว่านอกเหนือจากกฎระเบียบของสายการบินและสนามบินแล้วเจ้าของสัตว์เลี้ยงจำเป็นต้องคำนึงถึงผู้โดยสารเพื่อนซึ่งอาจแพ้สัตว์ หากสัตว์เลี้ยงของคุณมีขนาดเล็กพอที่จะเดินทางไปในห้องโดยสารได้เตรียมไว้สำหรับการดุถ้าคุณปล่อยให้เพื่อนขนยาวของคุณออกจากผู้ให้บริการ

“สำหรับสุนัขที่ผ่านการฝึกอบรมมาอย่างดีทุกคนมีคนอื่นที่สามารถประพฤติตัวไม่เหมาะสมสร้างความกังวลด้านความสะดวกสบายและความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารคนอื่น ๆ” May กล่าว “และเนื่องจากความรับผิดนั้นสูงมากสายการบินจึงต้องตั้งค่าพารามิเตอร์ที่เข้มงวดเพื่อปกป้องตนเองและผู้โดยสาร”